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    테슬라 (티커:TSLA)는 2003년에 설립된 미국의 전기차 및 재생 에너지 기술을 개발과 제조하는 회사로 2010년 나스닥에 상장 되었습니다. 2008년 로드스터를 출시한 후 현재 세계에서 손 꼽히는 전기차 제조업체 중 하나로 꼽히며, 차량에 탑재하는 배터리와 소프트웨어 업데이트를 통해 성능 향상 및 가치를 향상 시키고 있습니다. 많은 이들이 찾는 테슬라의 차량 라인업과 주가, 비전에 대해 알아보겠습니다.

    1. 모델 라인업

    테슬라의 라인업 중 가장 먼저 출시된 라인은 모델 S로 프리미엄 대형 세단입니다. 전기 자동차로서는 긴 474km 주행거리와 넓은 실내 공간을 가지고 있습니다. 테슬라에서 가장 대중적인 차량은 상대적으로 저렴한 가격대를 형성하고 있는 모델 3로 테슬라의 주력 제품 중 하나입니다. 이 라인은 소형 가족용 세단부터 고성능 스포츠 세단까지 다양한 세모 모델이 있습니다. 모델 X는 테슬라의 대형 SUV로 팔콘 윙 도어를 가진 고급스러운 디자인의 차량으로 가족 및 여행용으로 인기가 높습니다. 중형 SUV 차량인 모델 Y는 모델 3를 기반으로 디자인 되었습니다. 공간 활용도를 높이고 주행 성능을 개선시키면서 SUV와 모델 3의 인기와 경제성을 결합하여 큰 관심을 받는 라인입니다. 23년 말 출시된 사이버트럭은 스테인리스 강판으로 제작된 방탄 차량으로 3가지 세부적 모델로 나뉘어 판매되며, 현재는 미국 외 지역에서는 판매계획이 없습니다.

    2. 주가

    테슬라는 5월 6일 내부자 주식 매도를 밝히면서 24년도에만 매각액이 5천만 USD를 넘어섰으며, 이에 따라 주가가 하락했습니다. 3월 기준으로 순이익은 11.29억 USD로 작년 대비 -55.07%로 감소되었으며, 주당 수익 역시 0.45 USD로 작년 대비 -47.06%입니다. 이렇게 감소된 이유는 지난 1분기 차량 인도와 생산 실적이 부진했던 탓으로 월가는 차량 인도 대수를 45만 7천대를 예상했으나 실제 인도 차량은 38만 6,810대로 대폭 하회한 수준입니다. 테슬라의 주가는 올해 1분기 29% 급락한 바 있으며, 나스닥 상장 후 세 번째로 큰 규모의 폭락입니다. 이렇게 급락한 이유로는 테슬라의 베를린 기가팩토리에서 화재와 전력 문제로 인한 생산 지연, 예상보다 빠른 수요 둔화, 미국 내 경쟁 등을 꼽을 수 있습니다. 또한 중국에서 낮은 가격의 전기자동차가 속속 나오고 있어 가격 전쟁이 본격화 되면서 테슬라의 수익이 나빠질 수 있습니다. 이러한 이유 때문인지 테슬라는 구조조정을 하고 있음에도 불구하고 채용된 신입사원이 첫 출근을 하기도 전에 고용 취소를 통보하고 있습니다. 

    3. 비전

    테슬라는 혁신적인 기술로 고성능, 긴 주행 거리, 빠른 충전 시간 등으로 전기차 산업에서 탄탄한 입지를 가지고 있습니다. 이러한 위치를 유지하기 위해 지속적인 기술 개발에 힘쓰고 있습니다. 특히 자율 주행 기술에 큰 관심을 가지고 연구를 진행 중에 있으며, 장기적으로 운전자가 없는 완전 자율 주행 차량을 개발하는 것이 목표입니다. 테슬라의 비전은 지속 가능한 교통 시스템을 구축하는 것으로 전기차와 자율 주행 기술을 결합하여 도시 교통 체증 감소, 대기 오염 저감, 에너지 사용 효율성 향상에 기여할 것으로 예상됩니다. 재생 에너지 및 그리드 연동 시스템에도 투자를 하고 있습니다. 태양광 발전 및 에너지 저장 시스템으로 개인 및 기업에게 에너지 소비 지속 가능성을 제공하고 있습니다. 종합적으로 테슬라는 지속 가능한 미래를 위한 혁신적인 기술과 제품을 통해 기술, 에너지, 교통 등의 다양한 분야에서의 혁신을 추구하고 있습니다.

     

    테슬라는 세단, SUV 등 다양한 라인업의 전기차량과 재생 에너지 관련 개발에 힘쓰며 미래의 교통 및 에너지 시스템에 대한 변화를 이끌고 있는 선도적인 회사입니다. 전기차의 수요가 급격히 감소하여 테슬라의 수익 악화를 불러왔으며, 최근 경쟁 기업에서 낮은 가격의 전기차를 출시하면서 테슬라의 입지를 위협하고 있습니다. 그럼에도 테슬라는 혁신적인 기술 연구 개발과 재생 에너지로 지속해 발전해 나가며 소비자들을 만족시킬 것으로 전망됩니다.

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